Bundesgesetzblatt Teil I - Erste Verordnung zur Änderung der Zweihundertzweiten Durchführungsverordnung zur Luftverkehrs-Ordnung (Festlegung von Flugverfahren für An- und Abflüge nach Instrumentenflugregeln zum und vom Verkehrslandeplatz Donaueschingen-Villingen) - Bundesgesetzblatt
| Published date | 19 May 2026 |
| Section | Teil I |
| Gazette Issue | BGBl. 2026 I Nr. 146 vom 19.05.2026 |
| Subject Matter | Luftverkehr |
| Issue Type | Verordnung |
Bundesgesetzblatt
Teil I
2026 Ausgegeben zu Bonn am 19. Mai 2026 Nr. 146
Erste Verordnung
zur Änderung der Zweihundertzweiten Durchführungsverordnung
zur Luftverkehrs-Ordnung
(Festlegung von Flugverfahren für An- und Abflüge nach
Instrumentenflugregeln zum und
vom Verkehrslandeplatz Donaueschingen-Villingen)
Vom 8. Mai 2026
Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung verordnet aufgrund des § 33 Absatz 2 der Luftverkehrs-Ordnung vom
(BGBl. 2025 I Nr. 347) geändert worden ist:
Artikel 1
Änderung der Zweihundertzweiten Durchführungsverordnung
zur Luftverkehrs-Ordnung
(Festlegung von Flugverfahren für An- und Abflüge nach
Instrumentenflugregeln zum und
vom Verkehrslandeplatz Donaueschingen-Villingen)
Die Zweihundertzweite Durchführungsverordnung zur Luftverkehrs-Ordnung (Festlegung von Flugverfahren für
An- und Abflüge nach Instrumentenflugregeln zum und vom Verkehrslandeplatz Donaueschingen-Villingen) vom
6. März 2026 (BGBl. 2026 I Nr. 72) wird wie folgt geändert:
§ 3 Absatz 5 Nummer 1 wird wie folgt geändert:
1. In Nummer 1.1 wird die Tabellenzeile 2 durch die folgende Tabellenzeile 2 ersetzt:
1Streckenführung
Meldepunkte
nach dem Start
Anmerkungen
Anfangs-
flughöhe
Mindest-
reise-
flughöhe
„2
Direktflug bis TD170, bis TD171, bis TD172,
bis TD353, bis MOPAN.
Bis zum Durchfliegen von 4100 ist der
Steigflug mit mindestens 5,3 % (325 ft/NM)
durchzuführen. 6000 –
1. Der Verfahrensplanungsgradient
von 5,3 % (325 ft/NM) ist aufgrund
von Hindernissen erforderlich.
2. Während der Aktivierung des
Nachttiefflugsystems (ED-R 150)
im Segment zwischen den Weg-
punkten HD1E und JD2 ist TD353
mindestens in 7500 zu überfliegen.“
Um weiterzulesen
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